Η Γερμανία αυξάνει τα τέλη διοδίων βάσει εκπομπών CO2
Ημερομηνία: 27.07.2023, Συγγραφέας: TollPass
Η Γερμανία αυξάνει τα τέλη διοδίων βάσει εκπομπών CO2
Από 01.12.2023, η Γερμανία εισάγει νέο τιμολόγιο διοδίων με διαφοροποιημένη χρέωση διοδίων σύμφωνα με τις εκπομπές CO2. Η αύξηση θα κυμαίνεται μεταξύ 22 και 100% ανάλογα με τις εκπομπές CO2 και την κατηγορία βάρους του συγκεκριμένου οχήματος
|
Κατηγορίες Εκπομπών |
Κατ. |
Κατηγορία Εκπομπών CO2 |
Κατηγορία Αξόνων & Βάρους |
Τρέχον τέλος διοδίων (σε λεπτά/km) |
Τέλος διοδίων από 01 Δεκ. 2023 (σε λεπτά/km) |
Μεταβολή σε λεπτά |
Ποσοστιαία μεταβολή |
|
Euro 6 |
A |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
15,1 |
+15,1 |
+100,00% |
|
A |
1 |
7,5-11,9 t |
9,8 |
17,7 |
+7,90 |
+80,61% |
|
|
A |
1 |
12-18 t |
14,0 |
23,8 |
+9,80 |
+70,00% |
|
|
A |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
18,1 |
31,3 |
+13,2 |
+72,93% |
|
|
A |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
19,0 |
32,4 |
+13,4 |
+70,53% |
|
|
A |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
19,0 |
34,8 |
+15,8 |
+83,16% |
|
|
Euro 5, EEV |
B |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
18,9 |
+18,9 |
+100,00% |
|
B |
1 |
7,5-11,99 t |
12,6 |
20,5 |
+7,90 |
+62,70% |
|
|
B |
1 |
12-18 t |
17,7 |
27,5 |
+9,80 |
+55,37% |
|
|
B |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
22,1 |
35,3 |
+13,2 |
+59,73% |
|
|
B |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
22,9 |
36,3 |
+13,4 |
+58,52% |
|
|
B |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
22,9 |
38,9 |
+16,0 |
+69,87% |
|
|
Euro 4 |
C |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
20,1 |
+20,1 |
+100,00% |
|
C |
1 |
7,5-11,99 t |
14,0 |
22,1 |
+8,10 |
+57,86% |
|
|
C |
1 |
12-18 t |
18,8 |
28,6 |
+9,80 |
+52,13% |
|
|
C |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
23,9 |
37,1 |
+13,2 |
+55,23% |
|
|
C |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
25,4 |
38,8 |
+13,4 |
+52,76% |
|
|
C |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
25,4 |
41,4 |
+16,0 |
+62,99% |
|
|
Euro 3 |
D |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
22,5 |
+22,5 |
+100,00% |
|
D |
1 |
7,5-11,99 t |
17,1 |
25,0 |
+7,90 |
+46,20% |
|
|
D |
1 |
12-18 t |
22,6 |
32,8 |
+10,2 |
+45,13% |
|
|
D |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
29,3 |
42,9 |
+13,6 |
+46,42% |
|
|
D |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
31,6 |
45,4 |
+13,8 |
+43,67% |
|
|
D |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
31,6 |
47,8 |
+16,2 |
+51,27% |
|
|
Euro 2 |
E |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
24,4 |
+24,4 |
+100,00% |
|
E |
1 |
7,5-11,99 t |
19,6 |
27,5 |
+7,90 |
+40,31% |
|
|
E |
1 |
12-18 t |
24,6 |
34,8 |
+10,2 |
+41,46% |
|
|
E |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
32,3 |
45,9 |
+13,6 |
+42,11% |
|
|
E |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
34,9 |
48,7 |
+13,8 |
+39,54% |
|
|
E |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
34,9 |
51,1 |
+16,2 |
+46,42% |
|
|
Euro 1, Euro 0 |
F |
1 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
24,8 |
+24,8 |
+100,00% |
|
F |
1 |
7,5-11,99 t |
19,7 |
27,6 |
+7,90 |
+40,10% |
|
|
F |
1 |
12-18 t |
24,8 |
35,0 |
+10,2 |
+41,13% |
|
|
F |
1 |
>18 t έως 3 άξονες |
32,8 |
48,4 |
+15,6 |
+47,56% |
|
|
F |
1 |
>18 t από 4 άξονες |
35,4 |
51,2 |
+15,8 |
+44,63% |
|
|
F |
1 |
>18 t από 5 άξονες |
35,4 |
51,6 |
+16,2 |
+45,76% |
|
|
Για Κατηγορία Εκπομπών CO2 2 - 5 (Κατηγορία G, Euro 6) |
Κατ. |
Κατηγορία Εκπομπών CO2 |
Κατηγορία Αξόνων & Βάρους |
Τρέχον τέλος διοδίων (σε λεπτά/km) |
Τέλος διοδίων από 01 Δεκ. 2023 (σε λεπτά/km) |
Μεταβολή σε λεπτά |
Ποσοστιαία μεταβολή |
|
Euro 6 |
G |
2 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
13,7 |
+13,7 |
+100,00% |
|
G |
2 |
7,5-11,99 t |
9,8 |
15,9 |
+6,10 |
+62,24% |
|
|
G |
2 |
12-18 t |
14,0 |
22,0 |
+8,00 |
+57,14% |
|
|
G |
2 |
>18 t έως 3 άξονες |
18,1 |
27,6 |
+9,50 |
+52,49% |
|
|
G |
2 |
>18 t από 4 άξονες |
19,0 |
29,6 |
+10,6 |
+55,79% |
|
|
G |
2 |
>18 t από 5 άξονες |
19,0 |
31,8 |
+12,8 |
+67,37% |
|
|
G |
3 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
13,4 |
+13,4 |
+100,00% |
|
|
G |
3 |
7,5-11,99 t |
9,8 |
15,5 |
+5,70 |
+58,16% |
|
|
G |
3 |
12-18 t |
14,0 |
21,4 |
+7,40 |
+52,86% |
|
|
G |
3 |
>18 t έως 3 άξονες |
18,1 |
26,9 |
+8,80 |
+48,62% |
|
|
G |
3 |
>18 t από 4 άξονες |
19,0 |
28,8 |
+9,80 |
+51,58% |
|
|
G |
3 |
>18 t από 5 άξονες |
19,0 |
31,0 |
+12,0 |
+63,16% |
|
|
G |
4 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
10,4 |
+10,4 |
+100,00% |
|
|
G |
4 |
7,5-11,99 t |
9,8 |
12,3 |
+2,50 |
+25,51% |
|
|
G |
4 |
12-18 t |
14,0 |
17,4 |
+3,40 |
+24,29% |
|
|
G |
4 |
>18 t έως 3 άξονες |
18,1 |
22,1 |
+4,00 |
+22,10% |
|
|
G |
4 |
>18 t από 4 άξονες |
19,0 |
23,6 |
+4,60 |
+24,21% |
|
|
G |
4 |
>18 t από 5 άξονες |
19,0 |
24,7 |
+5,70 |
+30,00% |
|
|
G |
5 |
3,5-7,49 t |
0,0 |
6,7 |
+6,70 |
+100,00% |
|
|
G |
5 |
7,5-11,99 t |
9,8 |
8,3 |
-1,50 |
-15,31% |
|
|
G |
5 |
12-18 t |
14,0 |
12,4 |
-1,60 |
-11,43% |
|
|
G |
5 |
>18 t έως 3 άξονες |
18,1 |
15,8 |
-2,30 |
-12,71% |
|
|
G |
5 |
>18 t από 4 άξονες |
19,0 |
16,8 |
-2,20 |
-11,58% |
|
|
G |
5 |
>18 t από 5 άξονες |
19,0 |
16,8 |
-2,20 |
-11,58% |
Διόδια για 1 km, χωρίς ΦΠΑ.
- Τα οχήματα με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης μετά την 01.07.2019 υπάγονται σε κατηγοριοποίηση σε μία από πέντε ομάδες ανάλογα με τις εκπομπές CO2 και μπορούν να επωφεληθούν από χαμηλότερα τέλη διοδίων
- Τα οχήματα με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης πριν από την 01.07.2019 θα χρεώνονται απευθείας με τις υψηλότερες χρεώσεις
Οι πελάτες TollPass που ταξιδεύουν στη Γερμανία θα ενημερωθούν εκ των προτέρων για τα απαραίτητα βήματα για τη σωστή κατηγοριοποίηση των οχημάτων.
Αναμενόμενες αλλαγές στο τιμολόγιο διοδίων στη Γερμανία
-
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ!!! Η Γερμανία σχεδιάζει να συμπεριλάβει οχήματα άνω των 3,5 τόνων στο πεδίο εφαρμογής της χρέωσης διοδίων και στην καταβολή διοδίων. Η αλλαγή θα τεθεί σε ισχύ από 01.07.2024
-
Από 01.01.2024, τα φορτηγά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο ως καύσιμο (CNG και LNG) θα καταβάλλουν κανονικά τέλη διοδίων
-
Τα οχήματα μηδενικών εκπομπών, όπως τα ηλεκτρικά φορτηγά ή εκείνα που χρησιμοποιούν υδρογόνο ή κυψέλες καυσίμου, δεν θα καταβάλλουν διόδια έως τις 31.12.2025